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深圳11月推行IC卡计时学车

资料发布:  来源:新华网 发布日期:07-10-23 09:10:21[我来说两句]

  ■完成规定学时后,驾考部门才接受学员考试申请

  ■刷卡消费可防止“偷工减料”,推动行业优胜劣汰

驾校使用IC卡计时上课,学员上下课刷卡。

  昨天(21日),深圳吉顺达驾驶培训公司开始启用IC卡计时学车系统,在这里参加驾驶培训的学员都持有一张IC卡,学车时就用这张卡进行刷卡计时,系统累计到规定的学时后,学员才能参加考试。学员们对学车刷卡的举措都表示欢迎,一位姓罗的学员说:“以前听说过有驾校为节省成本克扣学时,现在有了IC卡,培训了多长时间一目了然,再也不用担心驾校会‘偷工减料’了。”

  据市驾培协会负责人介绍,IC卡计时学车系统是一种车载教学计时智能监控系统,这套系统将记录学员整个培训过程中每次培训的起止时间和有效时长、训练科目等培训信息。为提高驾驶员的培训质量,我市将于11月在驾培企业全面推行IC卡计时学车系统,该系统与运管部门的监管系统是相互联通的,可以有效杜绝驾校“偷工减料”,确保学员能够按“教学计划和教学大纲”规定的学时要求高质量完成培训。目前,我市已有三家驾校安装了IC卡计时学车系统,分别是吉顺达、高戍达和深港驾校。

  1 问题:驾校为降低成本克扣学时

  根据有关规定,驾驶培训实操部分不能低于30个学时。但是,有些不正规的驾校为了吸引消费者打出低价招牌,然后就在学时上做手脚以降低成本,因为现在油价高,少一个学时,就可以省下不少油钱,教练车也少了折旧。有的学员怕得罪了教练拿不到驾照,即使被克扣了学时也只好忍气吞声。

  刚刚在一家驾校领到驾照的王小姐告诉记者,这个驾校实行一辆车配一个教练的方法,但一个教练一期却带了十几个甚至是20多个学员,人多时每人每天只能上车操作一两次,上路训练几分钟。学时如此“缩水”,考试还能通过吗?据王小姐透露,教练对考试研究透了,能够以速成的方式专门在培养学员的应试能力上下功夫,即便学员达不到合格驾驶员的要求,也能顺利通过考试。

  众所周知,教学时间的长短和初学者的驾驶水平密切相关,驾校在驾驶培训过程中如此“偷工减料”,驾驶员的培训质量肯定也大打折扣,为今后的安全上路埋下了隐患。


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