深圳交通事故凌晨居多
从昨日召开的全市预防道路交通事故联席会议上获悉:今年1到10月我市交通事故数量同比下降33.01%,相关数据同时显示,国道是我市交通死亡事故的多发道。
1到10月交通事故数降3成
昨日,市交警局通报了我市道路交通事故的基本情况:今年1到10月,全市共发生各类交通事故111852起,造成716人死亡、3686人受伤,直接经济损失1.9亿余元。与去年同期相比,1到10月事故起数下降33.01%。
今年1到10月,我市发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故6起,造成22人死亡、9人受伤。此外,我市交通事故主要集中在龙岗、宝安两区;其中特大交通事故高发的区域为宝安区,今年发生3起。
国道为死亡事故多发道
根据交警局有关数据分析,我市交通死亡事故的多发道路有深惠公路(死亡41人)、107国道(死亡34人)、宝安大道(死亡15人)、广深高速(死亡15人)、机荷高速(死亡12人)。据悉,机动车驾驶员操作不当、不按规定让行、妨碍安全行车、行人违法穿行车行道,是我市交通事故的主要肇事原因。
交警部门提醒:晚上19时至凌晨2时是死亡事故的高发时段,今年在这个时段共发生501起死亡事故,造成519人死亡。今年我市6起特大事故都发生在凌晨2时前后和清晨7时前后,主要原因是疲劳驾驶、逆向超速和违规行驶。
交通事故死亡超5人倒查责任
昨日,副市长李铭出席了会议并讲话。李铭说,国道是死亡事故的多发道,主要是因为交通秩序和状况不佳,一些道路的硬件设施没跟上。宝安、龙岗区尤其要改善重点道路交通设施建设滞后的现况,加大硬件投入,并加强交通安全教育和对大货车、摩托车的管理。
李铭要求,我市要大力开展对无牌无证大货车、泥头车超速超载,公交车、大客车超速越线,驾驶人员疲劳驾驶、酒后驾驶等交通违法行为的整治。凡发生一次死亡5人以上交通事故的,市安监局要组织纪委等部门,倒查事故管理责任。
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