深圳公交降价首日收费五花八门

　　声音
　　人大代表联络员敖建南：
　　票价应该降得更明显
　　公交票价降价首日，作为人大代表联络员，敖建南格外关注公交票价的变化，他表示，若此次降价有60%的市民能够满意，就算能体现政府办实事。他认为，这次票价应该降得更明显一些，政府应补贴多一些，让市民都能享受到改革开放的成果。“实在不能算得这么细，降价应该让市民看得见摸得着，转得弯太多，搞得太复杂，最后让企业、乘务员、老百姓都夹着算盘上公交车。”
　　他建议，政府能否考虑分时段优惠，在上下班高峰时与平峰时应该拉开票价，周六日价格调低照顾打工一族的出行。“最好能够实行一票制，因为乘车人谁也不愿意没事坐长车程的公交车。”他表示，内地许多城市都这样做，为什么深圳要搞分段收费，还搞得如此复杂。
　　深圳市政协委员杨一平发表博文表示：
　　群众不满意，我很难过
　　昨日凌晨，曾提出公交降价提案的深圳市政协委员表杨一平在博客上发表文章，对公交降价工作表示忧心。他表示，“自3月18日我第一次将这个政协提案公开在网上征求市民意见起，足足8个月零12天。很多媒体记者最近打电话给我，问我的心情究竟如何……按理说，眼看自己的提案得到了落实，我的心情应该高兴才是。但我不得不实话实说：对不起，我高兴不起来。”
　　他认为，有个别线路的票价不降反升，“虽然这可能是由于技术原因或计算失误而产生的，但有关部门尤其是方案制定部门的‘疏忽’实在令人困惑”。他在博文中写道，这次深圳市政府对公交车票降价的决心是坚定的，群众对这次降价的期待也是很大的，即使某些路线因种种原因一时降不下来，也起码应维持原价，绝对不能“因降价而提价”。

　　意见簿
　　昨日南方都市报报料平台上，接到大量市民关于公交车费的咨询和投诉电话。
　　其中，60%的投诉涉及分段涨价；
　　20%的涉及全程票价上涨；
　　10%的市民投诉深圳通打折不规范；
　　另有10%投诉公交车未装深圳通。

　　1、南山片区
　　公交换乘没有优惠？
　　市民反映：何小姐表示，以前乘坐240路要1块钱，现在需要两块钱，怎么越降越高了？
　　记者调查：240路从西丽湖总站开往布吉联检站，全长26.3公里。原来普巴分段收费，11公里以内都为1元，全段4元。但从11月28日开始实行统一收费，全程2元。对11公里以内的乘客来说是不降反升，对11公里以外的乘客来说是降价了。
　　昨日记者分别乘坐80路、19路、6路、240路体验公交降价。80路从理想新城开往蛇口渔港，全程8元。记者从独树村坐到海雅百货，使用深圳通，打7.5折，原来6元，现在4.5元。19路从蛇口医院开往桃源村，统一票价2.5元。记者使用深圳通后打8折，现为2元。但记者在20分钟内换乘，却没有再优惠0.4元。6路从福光村到福田南，统一票价2元，记者使用深圳通后打0.8折，现为1.6元。在1分钟内换乘，同样没有再优惠0.4元。记者自80路后所连续坐的3路公车都没有换乘优惠，240路公交车的司机和乘务员对换乘优惠均不知情。