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三条晚高峰公交车专线冷热不均

资料发布: 来源: 发布日期:07-12-18 18:02:11[我来说两句]
我市自11月12日开行3条工作日早高峰公交专线以来,有效地缓解了上班高峰时段的客流压力,受到市民普遍欢迎。根据市民提出的意见和建议,交通部门昨天又首次开行3条工作日晚高峰专线。昨晚,本报记者分三路分别乘坐3条晚高峰公交专线采访,发现晚高峰专线虽然受到市民欢迎,但由于宣传不足,乘坐晚高峰专线的市民较少。不少乘客在接受记者采访时表示,希望能在相关站点增设站牌方便乘坐.

晚高峰1号线 乘客不知情车上人不多

晚高峰1号线从深南香蜜立交到布吉检查站,全程有9个站。昨天下班高峰期,记者和20多位乘客意外地人人有位坐,途经的大多数站点上车乘客也很少。有乘客说,不少人对晚高峰专线开通不清楚,交通部门应在途经站点设立醒目站牌,方便市民乘车。

昨天17时27分,记者赶到深南香蜜立交站点。等候片刻,一辆挂着“高峰1号线:香蜜立交—布吉检查站”标志的公交车飞驰而来。虽然站点上候车的人很多,但大家对这条新开通线路似乎不清楚。有乘客问是否直接到布吉检查站?司机回答要绕行华强北,乘客犹豫了一下,说那里堵车严重,然后又继续等车。最后只有两位乘客上了该车。

记者在站点继续等待。10分钟后,又来了一辆高峰1号线公交车。这次上来的乘客较多,记者数数,共8个。司机李师傅说,晚高峰车辆都是从其他地方放空车到香蜜立交,约8分钟一趟。

深圳精量电子公司吴先生说,他们是特意来试坐这条新线的,他和两位女同事在附近上班,住在布吉,得知晚高峰专线开通后,他和几位同事相约一起来体验。吴先生说,他平时坐213或373路上下班,但213太慢、373太挤,每次搭公交上下班都很头疼。

吴先生对晚高峰专线的开通表示欢迎,但他认为新线如果收费2元的话,会更有吸引力。

晚高峰1号线从香蜜立交出发,在深南大道只停靠广电大厦、上海宾馆两站。记者看到,车在这两个站上客很少,只有3人。从上海宾馆站,公交车转入华强北。由于是下班高峰期,路段非常堵,公交车走走停停,从上海宾馆到华强中站点,竟用了将近半小时。

晚高峰1号线在华强北只停靠经济大厦和华强中两站。记者乘坐的公交车18时20分到达这里,正赶上下班高峰期。记者看到,在这两个站候车的人非常多,但乘坐这辆晚高峰专线车的却很少。在经济大厦站上了2名乘客,在华强中站上来了8名乘客。

公交车从华强路拐入泥岗路后,在泥岗村、宝安北路口两站停靠,但没一个乘客上车。这时候,坐在记者旁的吴先生看看手表说,他平时乘213回家只需要1个小时,今天估计到布吉检查站要超过1个小时了。据了解,该车也是早高峰1号线,早晚高峰1号线途经站点和行驶路线相同。

18时50分,公交车在行驶了1小时10分后,终于抵达布吉检查站。由于公交车不在独树村停靠,在布吉检查站下车后,住在独树村的吴先生叹了一口气,只好从检查站往回走。他说:“如果晚高峰专线再增加一些站点停靠就好了。”
 
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