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资料发布： 来源： 发布日期：08-04-10 09:07:19[我来说两句]

昨日上午，副市长张思平针对本报在4月6日报道的火车西站交通混乱再现的状况，进行实地检查，并就相关问题召开现场工作会议。

张思平表示，民主监督和媒体监督对政府工作起到推动作用，有利于实际问题的解决，希望媒体继续就火车西站问题进行监督报道。

昨日，据深圳西站有关负责人介绍，深圳西站于1996年6月开通了固定长途旅客列车，随着深圳市特别是西部地区城市建设的迅猛发展，旅客到发量已由1997年的15.8万人次增至2007年的529万人次，10年增长了33.5倍，预计今年到发旅客量有可能突破700万人次，客运发展速度是主要铁路客站中最快的。

但另一方面，深圳西站作为合资铁路筹资建设的一个车站，10多年发展规模由小到大，远远超过了现有设施能力和预想，基础设施等均难以满足迅速发展的需要。

在检查完后张思平召开了现场办公会议。张思平对于目前现状提出7项要求：一是要尽快在学府路口修建横跨月亮湾大道的临时人行天桥，方便市民能够顺利通行；二是增加公交车专用道，保障公交车的正常运行；三是对火车西站环境进行综合治理；四是增加出租车的临时候车点；五是设立社会车辆的临时停车场；六是加大打击非法营运；七是要求交警加大交通秩序管理。

张思平表示要成立深圳西站环境综合整治指挥中心，以协调各个与火车西站整改相关的单位，尽快对深圳西站进行整改。

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