深港口岸概览-深港六口岸过关比较

罗湖口岸目前仍是内地旅客和港人来往两地最快捷方便的途径，深港两方交通接驳均十分便利；但该口岸逢节假日常人满为患，且来往香港市区和罗湖的旅客，只限乘坐火车进出，私家车和巴士不能通关。

皇岗口岸距离深圳市中心较近，且离广深高速较近，香港方面交通接驳巴士快过火车，最大特点是24小时通关，适合夜间通行。因该口岸还用于接待旅行团，高峰期特别长，早上经常有大量排队现象，下午时段排队较短，且散客转车繁琐。

文锦渡口岸是供港产品的专用通道，平时客流量较小，但适合需要前往东门、翠竹、布心等地的旅客往来，人少通关快，适合节假日避开拥挤客流；该口岸深圳方面没有巴士总站，交通转乘不太方便，香港方面到市区公交线路太少。

沙头角口岸主要服务深圳东部和粤东连接香港，是出入香港粉岭、九龙塘、沙田等地的主要陆路通道；但口岸配套设施欠缺，除乘直通车往深圳盐田或珠三角东部可选择以私家车往来外，个人出入境不宜选择。

福田口岸通关设施先进，乘地铁到达方便，目前客流量远未饱和，过关轮候时间不长；但深港双方交通接驳比较单一，深圳方面只能乘坐地铁，香港方面多乘坐落马洲支线火车，巴士线路少。

深圳湾口岸实行“一地两检”，通关效率较高，由于偏西，适合新界西和深圳西部往来，平时客流量稀少，元旦期间赴港或许是躲过拥挤的好主意；但配套设施不完善，公交接驳线路少，打的困难。

 

    通关提醒  每日上午6时30分至午夜12时开放。口岸停止运作前30分钟，往口岸的道路会关闭。风速超过每小时65公里时，深圳湾大桥会关闭。

    整体概况 亚洲最大的客货综合性公路口岸，位于深圳市蛇口东角头，与香港鳌勘石连接。预计日均交通量将达58600辆，过境旅客6万人次。按照“一地两检”口岸查验模式运作。口岸开通初期只开通第一层，有24条e道及26个人工通道；有4条旅游巴士线通道、32条私家车通道及40条货车通道。

    通关体验 现代化的通关设施，实行“一地两检”，通关效率较高，为每位旅客节省5-15分钟。平时客流量稀少，周末或节假日客流较多，但远远没有达到饱和。元旦期间经这里赴港或许是躲过拥挤的好主意。但这里配套设施不完善，公交接驳线路少，指示牌少，打的困难，便民服务店少。

    适用对象 深圳南山、宝安区的居民，香港西北部元朗、屯门和天水围居民和车辆往返深港，只需10至15分钟车程；距离深圳宝安机场较近，对到深圳坐飞机的港人来说比较方便。在深圳南山经商置业，或者到世界之窗、欢乐谷游玩的港人适合走西通。

    交通接驳 深圳方面有三条公交线接驳口岸，分别是8路（口岸至深圳机场，15元）、245路（口岸至梅林检查站）、90路（口岸至世界之窗地铁站），这三条线路从东、西、中三个方向基本上覆盖了深圳市。

    香港方面公交接驳更加完善，三条专线巴士线路可达天水围、屯门、元朗，分别是618号（天水围至口岸）、B2（元朗至口岸）、B3（屯门至口岸），车费大多为十多元。由屯门乘的士前往口岸，车费约60-100元，时间约25分钟。

    口岸弱点 目前深圳一方接驳交通不足，特别是的士较少。联检大楼暂无免税店、便利店。

    综合评价 作为沟通两地全新公路口岸，无论驾车抑或自由行，均值得一试，特别是5.5公里长的深圳湾大桥，设计新颖、构思巧妙、极具创意，是很有旅游价值的新景点。

    星级评定  ★★★

 

    通关提醒  口岸每日早6时30分开闸，晚12时关闸，口岸运行17.5小时。

    整体概况 福田口岸为刚刚通车的旅客出入境的陆路口岸，位于福田区裕亨路（福田保税区东侧）。出入境通道共146条。出境大厅内设有边检通道78条（自助式通道20条、人工验放通道58条），入境大厅内设有边检通道68条（自助式通道20条、人工验放通道48条），设计日过境旅客通过能力为25万人次。

    通关体验 作为新开通的口岸，这里的通关设施先进，而且由于实行地铁无缝接驳，乘地铁到达比较方便。目前客流量远远没有饱和，过关轮候的时间不长。从香港出关后，乘落马洲支线火车，可直达上水，然后从上水乘火车可达尖沙咀，也可换乘地铁到达中环、铜锣湾等地。

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